自動運転車のレベル0とレベル5、なにが違うの!?

新聞やニュースなどで「自動車メーカーの〇〇が、世界ではじめて自動運転レベル3搭載した〜」といった内容の記事をよく見かけます。

自動運転はレベル0からレベル5までの6段階に別れていて、レベル5に近づくほど人の手がかからなくなります。

この様に、現在世の中で「自動運転車」という名称で販売されている（または予定されている）車は、レベル1〜3の自動運転に該当します。

完全自動運転が実現する未来の自動運転車は、いつ登場するか?
その答えは誰にも分かりませんが、年々進歩していることは事実です。

そんな自動運転車のレベルや定義について、興味がある人は覚えておいてみてはいかがでしょうか!?

自動運転レベル0〜レベル2まで

自動運転車レベルの0〜2までの3段階は、基本的に人が主体となる自動運転です。

現時点では市場に出ている「自動運転」をうたう車すべてが、このレベルのいづれかに該当しています。

電気自動車で有名なテスラの車は「オートパイロット」という名称の自動運転機能を搭載していますが、正しくはオートパイロットしてくれないので注意が必要です。

自動運転の機能を搭載していない、一般的な車のことを指します。
100％人の手によって運転を行う必要があります。

自動ブレーキなど、運転支援システムが搭載された車のことです。

部分的に自動運転ができる車のこと。
例：同一車線上の自動運転技術。一般道路では使えず、高速道路のみで可能。…など特定の条件下で自動運転が可能。
注意点：運転手の監督を常に必要とします。

レベル2までの自動運転とは異なり、レベル3〜5までの自動運転は車とシステムが主体となります。

2017年秋頃に発売が予定されているアウディの自動運転車は、世界で初めて自動運転レベル3を搭載すると発表されています。

また、レベル4以上の運転手をほとんど必要としないレベル自動運転は、未だ開発されていません。

行き先を入力するだけで、安全に目的地まで運んでくれる自動運転車。
登場が待ち遠しいですね。

条件付きで自動運転が可能となるレベル。
緊急事態を除いては、運転を車に任せることができる。

高度な自動運転レベル。
レベル3同様環境は限られるものの、原則運転手の対応を必要としない自動運転。

完全な自動運転が実現した未来の車。
運転手も不要。恐らくこのレベルに達すると、「運転席そのもの」が車の中から無くなっていることでしょう。

米国自動運転車技術会＝SAEの定義より
人間が主体となる自動運転	レベル0：非自動運転	自動運転の機能を搭載していない、一般的な車。 100％人の手による運転。
	レベル1：ドライバー支援	自動ブレーキなど、運転支援システムが搭載された車。
	レベル2：部分的自動運転	部分的に自動運転ができる車。限定的な範囲での自動運転が可能。
システムが主体となる自動運転	レベル3：条件付自動運転	条件付きで自動運転が可能となるレベル。緊急事態を除いては、運転を車に任せることができる。
	レベル4：高度自動運転	レベル3同様環境は限られるものの、限定的な範囲では自動運転を完遂。原則、運転手の対応を必要としない自動運転。
	レベル5：完全自動運転	範囲を限定しない自動運転の完遂。ドライバーの支援を全く必要しないレベル。